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這座天橋位于光谷一路與光谷二路之間路段，聯(lián)想（武漢）產(chǎn)業(yè)基地大門口。全橋用6根鋼絲繩主纜撐起頂棚，橋梁主體則通過(guò)6根橢圓形吊環(huán)與主纜相連。橋塔和橋拱的線條十分優(yōu)美。

西昌衛(wèi)星發(fā)射中心（XSLC）（英文名稱：“XichangSatelliteLaunchCenter”），始建于1970年，于1982年交付使用，自1984年1月發(fā)射中國(guó)一顆通信衛(wèi)星以來(lái)，到2013年底已進(jìn)行國(guó)內(nèi)外衛(wèi)星發(fā)射84次，為祖國(guó)爭(zhēng)得了榮譽(yù)。中心由總部、發(fā)射場(chǎng)（技術(shù)區(qū)和兩個(gè)發(fā)射工位）、通信總站、指揮控制中心和三個(gè)跟蹤測(cè)量站，以及其它一些相關(guān)的生活保障（醫(yī)院、賓館等）單位組成。發(fā)射場(chǎng)的坐標(biāo)位置為東經(jīng)102度、北緯28.2度。主要擔(dān)負(fù)廣播、通信和氣象等地球同步軌道（GEO）衛(wèi)星發(fā)射的組織指揮、測(cè)試發(fā)射、主動(dòng)段測(cè)量、安全控制、數(shù)據(jù)處理、信息傳遞、氣象保障、殘骸回收、試驗(yàn)技術(shù)研究等任務(wù)。　　西昌衛(wèi)星發(fā)射中心（XSLC），又稱“西昌衛(wèi)星城”，隸屬于中國(guó)人民解放軍總裝備部，它是以主要承擔(dān)地球同步軌道衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)的航天發(fā)射基地，擔(dān)負(fù)通信、廣播、氣象衛(wèi)星等試驗(yàn)發(fā)射和應(yīng)用發(fā)射任務(wù)。西昌衛(wèi)星發(fā)射中心是中國(guó)目前對(duì)外開放中規(guī)模大、設(shè)備技術(shù)先進(jìn)、承攬衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)多、具備發(fā)射多型號(hào)衛(wèi)星能力的新型航天器發(fā)射場(chǎng)。發(fā)射中心擁有測(cè)試發(fā)射、指揮控制、跟蹤測(cè)量、通信、氣象、技術(shù)勤務(wù)保障等系統(tǒng)。發(fā)射場(chǎng)區(qū)的兩個(gè)發(fā)射工位及技術(shù)測(cè)試中心、指揮控制中心等配套設(shè)施，能擔(dān)負(fù)和完成多種型號(hào)的國(guó)內(nèi)外衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)。

500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡（FivehundredmetersApertureSphericalTelescope，簡(jiǎn)稱FAST）是國(guó)家科教領(lǐng)導(dǎo)小組審議確定的國(guó)家九大科技基礎(chǔ)設(shè)施之一，擬采用我國(guó)科學(xué)家獨(dú)創(chuàng)的設(shè)計(jì)和我國(guó)貴州南部的喀斯特洼地的獨(dú)特地形條件，建設(shè)一個(gè)約30個(gè)足球場(chǎng)大的高靈敏度的巨型射電望遠(yuǎn)鏡。FAST建成后將成為世界上大口徑的射電望遠(yuǎn)鏡，F(xiàn)AST與號(hào)稱“地面大的機(jī)器”的德國(guó)波恩100米望遠(yuǎn)鏡相比，靈敏度提高約10倍；與排在阿波羅登月之前、被評(píng)為人類20世紀(jì)十大工程之首的美國(guó)Arecibo300米望遠(yuǎn)鏡相比，其綜合性能提高約10倍。作為世界大的單口徑望遠(yuǎn)鏡，F(xiàn)AST將在未來(lái)20~30年保持世界設(shè)備的地位。

黃岡市體育中心包括“一場(chǎng)三館一中心”：一座有2萬(wàn)座位的主體育場(chǎng)和體育館、游泳館、射擊館等三個(gè)體育館和一個(gè)培訓(xùn)中心。黃岡市體育中心主體育場(chǎng)屬一期工程。

武船雙柳基地300噸門式起重機(jī)是該基地噸位大的起重設(shè)備。門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。

武漢青山長(zhǎng)江大橋是武漢的第十一座長(zhǎng)江大橋，原起名為武湖長(zhǎng)江大橋，是武漢四環(huán)線重要過(guò)長(zhǎng)江通道。該橋橋位南岸距武鋼外貿(mào)港碼頭下游約1公里處，北岸至花樓街與沙口村之間，接近黃陂區(qū)。大橋采用雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，全線均為橋梁，橋面寬41至46米，不設(shè)服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、管理中心等，不設(shè)互通立交區(qū)，投資估算總金額51.48億元。

臺(tái)州灣大橋及接線工程是沿海高速公路（甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線）的重要組成部分。沿海高速公路臺(tái)州段全長(zhǎng)147公里，估算總投資約399億元，涉及三門、臨海、路橋、溫嶺和玉環(huán)6個(gè)縣（市、區(qū)）的23個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）。

沌口長(zhǎng)江公路大橋，位于湖北省武漢市，是武漢的第九座長(zhǎng)江大橋，也是是武漢四環(huán)線重要過(guò)長(zhǎng)江通道，位于白沙洲長(zhǎng)江大橋和軍山長(zhǎng)江大橋之間，在白沙洲長(zhǎng)江大橋上游約7公里處。線路起點(diǎn)位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)徐家堡，接漢洪高速公路，過(guò)沌南洲，跨長(zhǎng)江，于石咀李家村下游跨武金堤至長(zhǎng)江南岸，再過(guò)青菱湖，跨青鄭高速公路，止于107國(guó)道，設(shè)計(jì)為雙塔斜拉橋，全長(zhǎng)8.4公里，橋?qū)?6米，將是長(zhǎng)江上寬的大橋。2013年12月24日，該大橋項(xiàng)目獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。